产品及解决方案

PP对装饰膜的附着力强,耐久性高压敏胶

装饰膜是一种高性能薄膜,可以应用于任何物体以赋予功能和设计。 特别是在汽车市场,不仅增加了车辆设计的自由度,而且通过油漆的比例有助于减少二氧化碳排放量和提高生产过程的效率,因此市场有望增长。
PP(聚丙烯)树脂经常用于汽车外饰件,因此迫切需要提高附着力,但传统压敏胶对PP等烯烃材料的附着力存在问题。
这一次,东洋科美开发了一种压敏胶,该实现了对PP部件的“强附着力”和可承受汽车规格的“高耐用性”。

有关装饰膜的特性和压敏胶的作用,请查看以下页面。

装饰膜的压敏胶是多少?

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产品信息

东洋科美经营以下两种产品,作为可用于装饰膜的PP压敏胶。
两者都具有很强的附着力和高的保持力,但产品A是更容易重新粘贴的类型,而产品B更耐用,耐热性极佳。

产品名称 成型方法 树脂系 特征
开发产品A OM-D(TOM成型) 弹性 体 PP粘结力强,保持力高,耐热,低粘性
开发产品B OM-D(TOM成型) 丙烯酸 PP粘结性强,耐热,耐释气

产品特性

附着力强

由于装饰膜应用于多种材料,因此压敏胶还必须能够处理各种材料。 例如,要求压敏胶适用于被认为难以粘合的PP和玻璃。
我们的压敏胶对PP、SUS具有很强的粘合强度。

产品名称 大头钉 (N/25mm)*
聚丙烯
23°C
聚丙烯
80°C
苏斯
23°C
开发产品A 36.2 31.3 CF 35.5
开发产品B 28.6 17.4 立方英尺 28.1
  • 成分:PP或SUS/PSA 50μm/PET 50μm基材

低探头粘性,易于重新应用

初始粘合力相对较弱,即使在初始应用后也可以轻松剥离和重新定位。

产品名称 探头折叠 (N)
开发产品A 0.03
开发产品B 0.74

即使在 200% 拉伸后仍显示出粘合强度的加工性

装饰膜也可以应用于具有三维形状的产品,需要能够处理这种复杂形状的压敏胶。
东洋科美的压敏胶具有加工性,即使在 80°C 环境中拉伸 200% 后也能牢固地粘附在 PP 上。

产品名称 200% 延伸后附着力 (N/25mm)*
开发产品A 23.5 立方英尺
开发产品B 17.2 CF
  • TOM成型后胶强度:130°C-0.3Mpa-10sec
  • 剥离条件:180 度剥离,300 毫米/分钟

实拍图片

成型方法

持久性,长期稳定附着

耐用的压敏胶随着时间的推移保持稳定的粘合。 这样可以防止装饰膜剥落或从产品表面漂浮,确保产品的外观质量长期保持。
我们的压敏胶具有耐久性,在40°C的热水中和80°C的环境中仍能保持其粘合强度。

40°C热水后的粘合强度

80°C后的粘度

高耐热性

装饰膜用于各种产品的表面,但压敏胶的耐热性直接关系到产品的耐用性,特别是在汽车内饰和电子产品等可能暴露在高温下的场所。
耐热压敏胶的使用还可以防止薄膜即使在高温环境下剥落或漂浮。 这使您可以长时间保持产品的外观、质量和功能。
我们的压敏胶耐热,即使在 80°C 的环境中重 1 公斤后也能牢固粘住。

产品名称 保持力(80°C-1kg-70000s) 恒载(80°C-100g-24h)
开发产品A 1.5毫米 8 毫米
开发产品B NC 55毫米
我们的标准产品 7500秒坠落 54,000 秒坠落
  • 成分:PP/PSA 50μm/PET50μm基材
  • TOM成型后胶强度:130°C-0.3Mpa-10sec
  • 连接面积:25mm×25mm(保持力)、25mm×100mm(恒载)

保持力测试

恒载试验

预期应用

汽车和其他工业产品中零件和蒙皮材料的连接和粘合

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东洋科美株式会社 包装及工业材料销售部 销售1部

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